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¿Sabes cuál es la duración media pastillas de freno? ¿Cuándo se deben cambiar? Todo lo que debes saber sobre las pastillas de freno está en este post.
Una de las cosas más importantes en el mantenimiento de un vehículo es detectar las señales de alerta del sistema de frenado, para actuar lo más rápido posible en el caso de fallos en los frenos y prevenir imprevistos en carretera.
Las pastillas de freno en los coches, al entrar en contacto directo con el disco, produce una fricción en cada frenada que con el tiempo hace que se desgasten, perdiendo eficacia y seguridad.
La duración media de las pastillas de freno depende de su uso y el tipo de conducción. En este post mencionamos algunos trucos para una conducción progresiva y eficiente, y por consecuencia, un uso correcto de los frenos en coche y moto.
Ya explicamos en un post anterior cómo funcionan los frenos de un coche, sin embargo, en este artículo vamos a mencionar algunos trucos para aumentar la duración media de las pastillas de freno, tanto en coche como moto.
Si se lleva un correcto mantenimiento de las pastillas de freno, cambiándolas cuando sea necesario, es muy probable que no haya que cambiar durante la vida útil del coche los discos. Sin embargo, los fabricantes recomiendan reemplazar el líquido de frenos cada dos, tres o cuatro años, y revisar el estado de las pastillas de freno y los discos a partir de los 20.000 kilómetros. Además, se debe tener en cuenta que las ruedas delanteras desgastan los frenos de disco el doble de rápido que las traseras.
Recomendamos que cada vez que se haga un cambio de pastillas de freno, se revise el desgaste de los discos, ya que si el disco disminuye su grosor mínimo que tiene predeterminado, puede provocar a corto plazo fallos. Los discos de freno no solo se desgastan por las pastillas, sino que pueden curvarse por un exceso de calentamiento, entre otras muchas causas.
Por ello, la duración media pastillas de freno es relativa, ya que depende del fabricante, de la conducción y de su mantenimiento, y aunque se diga un tiempo determinado, en el momento que notemos algo extraño en el coche, lo más recomendable es acudir a un mecánico para que lo revisen y se cambien si fuera necesario.
Los frenos, junto con los neumáticos y los amortiguadores, son tres elementos del coche que forman un triángulo de seguridad y que su buen estado puede evitar riesgos en carretera.
A continuación, damos algunas pistas para detectar de forma rápida algunos fallos comunes en los frenos, para que puedas llevar el coche al taller y arreglar los problemas cuanto antes:
Para saber la duración media pastillas de freno y cuándo se deben cambiar en una moto es sencillo, ya que la parte de la pastilla de freno que roza el disco está a la vista, por lo que se puede comprobar más fácilmente su desgaste. Sin embargo, al igual que las pastillas de freno de un coche, las de una moto dependen de la forma de conducir y frenar la moto. Además depende también si la moto circula más por ciudad que por carretera, ya que la circulación por ciudad desgasta de forma más rápida las pastillas.
¿Cómo saber cuándo cambiar las pastillas de freno de una moto? Es sencillo, simplemente debes comprobar que no estén tan finas como para correr el riesgo de que la placa base de las pastillas dañe el disco. Para comprobarlo, colócate frente a la moto y dirige tu vista hacia la pinza de freno.
Uno de los principales síntomas que te ayudarán a detectar que tu moto necesita un cambio de pastillas de freno es que se produce un ruido que antes no existía, este ruido puede ser por el choque de la pastilla contra el disco y aparece cada vez que se frena. Otro de los principales síntomas es un tacto duro y la pérdida de eficacia de los frenos, si ocurre esto es casi seguro que las pastillas de freno están cristalizadas.
Como hemos dicho antes, en el momento que encuentres algún problema en los frenos, lleva de inmediato el vehículo al taller para que detecten con más seguridad qué ocurre y se solucione lo más rápido posible.
Esperamos que este artículo os haya servido para detectar los principales problemas de los frenos de un vehículo, para conducir con mayor seguridad.
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