Frenos ABS

frenos ABS mercedes

¿Qué son los frenos ABS?

Sistema Antibloqueo de Frenado (ABS), este sistema de seguridad activa tal vez sea el que más situaciones de riesgo haya evitado a la mayoría de conductores en todo el mundo. Garantiza en todo momento la capacidad de control del conductor durante la frenada, reduciendo así la distancia de frenado delante del obstáculo.

La finalidad del sistema de frenado de cualquier coche es reducir la velocidad a la que se desplaza y, por lo tanto, que las ruedas dejen de girar. Con el sistema de frenos ABS lo que se consigue es evitar que las ruedas queden bloqueadas y patinen durante la frenada.

Un coche sin sistema antibloqueo de frenos ABS tiene el inconveniente de que si las ruedas no giran, pero el coche sigue moviéndose, lo hace sin ningún tipo de control sobre la trayectoria consiguiendo un derrape en carretera.

Por ejemplo, si durante una frenada las ruedas delanteras se bloquean, no tendremos gobierno sobre la dirección, por más que giremos el volante a un lado y a otro, no seremos capaces de dirigirnos hacia donde queramos llevar el coche (esquivar a otro coche, un peatón…).

Los coches antiguos no disponían de este sistema, pero desde finales de los 70 y la década de los 80 se desarrolló el sistema de freno eléctrico. Por suerte, desde el año 2004 todos los coches que se matriculen deben llevarlo y cada vez son menos los vehículos que circulan sin ABS.

frenos ABS mercedes Fuente: Pixabay 

¿Cómo funciona el sistema ABS?

Cuando pisamos el pedal del freno de un coche, lo que el vehículo hace es empujar un líquido. Como los frenos no se comprimen, transmitimos esa presión a los frenos de las ruedas. Basta con levantar un poco el pie del freno para que vuelvan a jugar.

La base del funcionamiento consiste en quitar presión al líquido de frenado. Para ello se intercalan las electroválvulas que al recibir una señal eléctrica desde la centralita del ABS, permiten el paso del líquido a un canal distinto al de la rueda, de forma que el freno de esa rueda queda libre.

Sistema de frenos ABS, componentes:

  1. Unidad de mando
  2. Electroválvulas
  3. Sensores de giro en las ruedas

¿Qué nota el conductor cuando frena con el sistema de ABS?

Para frenadas normales el frenado se realiza exactamente igual, pisando levemente el pedal. La diferencia se produce cuando por algún factor necesitamos realizar una frenada extrema. En ese momento debemos pisar a fondo el pedal del freno y el pedal de embrague y dejar que el sistema antibloqueo de frenos trabaje. Pisar el pedal de embrague hará que el coche no se nos cale. Con el coche apagado la dirección asistida no trabajará.

Ventajas sistema de frenado ABS ✅

  • Este sistema garantiza el manejo pleno del coche en todo momento ante situaciones de emergencia.
  • Incluso con el pedal pisado a fondo el automóvil es manejable
  • El conductor conserva todo el dominio
  • El frenado es independiente de las condiciones del suelo, dará igual que esté mojado que seco.
  • En conjunto, este sistema de frenado es el más seguro.

Mantenimiento de frenos

Lo más importante para mantener el sistema de frenos es el cambio en el líquido de estos, cada fabricante marca unos tiempos diferentes, pero suele estar en torno a los dos años. Este tiene la particularidad de absorber el agua de la humedad del aire, lo que hace que contenga cada vez más agua, bajando el punto de ebullición.

liquido de frenos ABSFuente: Pixabay

Reparación frenos ABS: 

Si el sistema de frenado sufre una avería el coche nos lo mostrará con un testigo en el salpicadero o un mensaje en el cuadro de mandos. El sistema ABS dejará de funcionar, pero el vehículo seguirá frenando de forma tradicional.

El mayor problema se produce cuando el coche tiene repartidor de frenada electrónico. En estos casos la frenada es peligrosa porque las ruedas traseras pueden llegar a bloquearse en frenadas cotidianas del vehículo. Es fundamental su reparación cuanto antes.

Afortunadamente, la mayoría de coches modernos que salen al mercado cuentan con Check-control y con solo enchufar la máquina de diagnóstico en el taller, esta dirá que componente de los frenos ha sufrido la avería.

Los elementos a comprobar para la reparación del sistema ABS son:

  • Interruptor de las luces de freno:

Si el fallo ocurre cuando se frena suavemente en el sistema de frenos ABS, es posible que el fallo esté simplemente en el interruptor que se encuentra justo encima del pedal de freno.

  • Aire en el circuito de frenos:

Si en el circuito de frenado ABS existe aire el sistema puede dar un mensaje de error. El ABS en este caso puede interpretarlo como fallo y desconectar el sistema.

  • Tuberías rígidas o tubos flexibles del circuito de freno:

En algunas ocasiones lo que puede ocurrir es que un tubo o latiguillo se doble, abolle o aplaste y este hecho haga que el líquido no pueda pasar a los frenos. El ABS puede recibir datos extraños en su unidad de mando y considerarlo como una avería.

  • Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno:

Si la suciedad o el óxido hacen mella en las pinzas de freno, los pistones en algunas ocasiones pueden griparse con dificultad. Si jamás se ha cambiado el líquido de los frenos es un punto a controlar.

  • Fugas por los sellos de pistones:

Las fugas pueden ser interpretadas como averías.

  • Sensor o cables de los sensores de rueda:

Los cables de los sensores de la rueda están protegidos, pero en algunas ocasiones pueden sufrir cortes por ramas o piedras. En cuanto al sensor, si este queda cubierto por suciedad el sistema no funcionara correctamente.

  • Anillo dentado de la rueda

Muy rara vez se produce esta avería, pero puede ocurrir que la suciedad haga que dicho anillo de fallos.

Otros elementos del sistema que pueden averiarse:

-Centralita ABS

-Centralita del motor

– Electroválvulas

– Acumuladores de presión

– Motor eléctrico de presión

Porsche freno ABSFuente: Pixabay

Como habrás podido comprobar, contar con este sistema de frenado es un paso muy importante en la seguridad de los miembros del vehículo, pero también del resto de personas. Hoy en día,  que los coches estén obligados a incorporarlo ha conseguido salvar innumerables vidas en las carreteras de todo el mundo. Puedes ver nuestros vehículos de ocasión, todos ellos con sistema ABS.

 

 

 

Cómo repostar gasolina en autoservicio

repostar gasolina autoservicio

 

¿Quieres descubrir cómo repostar gasolina en autoservicios

Probablemente la mayoría de los que leen este artículo hayan vivido aquellos años en los que había una persona encargada de hacer el repostaje de combustible en la estación de servicio. Esa persona se encargaba de todo el proceso y, a cambio, muchas veces se llevaba  una propina en compensación por el buen servicio prestado.

En los últimos años, esta figura casi ha desaparecido para dejar paso a el autoservicio, una fórmula que permite dar el control total del respostaje al conductor.

A continuación haremos un repaso a los últimos cambios en el sector y daremos algunas pautas generales sobre cómo repostar gasolina en un autoservicio para aquellos conductores  novatos que aún no controlan este procedimiento esencial para el buen uso de un vehículo.

Historia del repostaje en gasolineras

La historia de las gasolineras modernas se remonta a principios del siglo XX en Pensilvania, Estados Unidos. En un principio, el combustible se podía adquirir en lugares tan insólitos como una farmacia hasta que en 1913 abre la primera gasolinera siguiendo el modelo que conocemos en la actualidad.

Desde entonces, cientos de miles de gasolineras comenzaron a abrirse en todo el mundo para dar servicio a la creciente demanda de combustible.

Si bien en un inicio el uso de un vehículo quedaba limitado a las clases sociales más favorecidas, con el paso del tiempo el coche se convirtió en un bien accesible para muchos y la demanda creció sin control.

En la actualidad, la mayor parte de las gasolineras se localizan en las zonas más periféricas de las ciudades y a lo largo de todas las principales autovías del país. Esta medida intenta evitar que en las zonas más céntricas se concentren altas cantidades de aires nocivos para la salud.

Muchas de las estaciones de hoy en día se han convertido en auténticos centros comerciales, y ofrecen desde restaurantes y supermercados a actividades de ocio y recreo.

Pasos a seguir para repostar gasolina en autoservicio

1.  Encuentre en Google maps o su navegador de confianza la estación de servicio que mejor le convenga de camino a casa o para ir al trabajo o centro de enseñanza. Es útil hacer esta búsqueda y localizar la estación más accesible pero además, es necesario comparar los precios por el litro de combustible a través de aplicaciones o mediante los paneles informativos de las estaciones de servicio.

*Importante: Evitar las gasolineras de particulares con precios muy inferiores a la media del carburante. En muchos países abundan este tipo de estaciones de servicio y en ocasiones ofrecen carburantes de poca calidad que pueden dañar el motor del vehículo.

2.  Una vez haya decidido a que estación de servicio quiere dirigirse, elija el puerto de llenado de su agrado y desenrosque la puerta del depósito de combustible para poder realizar el repostaje.

3.  A continuación, siga las instrucciones de pago de la bomba de gas. Hoy en día, muchas estaciones permiten pagar en la bomba con una tarjeta de crédito, tarjeta de débito o tarjeta de regalo de combustible. Si desea pagar en efectivo a la antigua usanza, es probable que deba ingresar a la estación y pagar antes de cargar combustible. A medida que aumentaron los precios de la gasolina, cada vez más propietarios de estaciones han perdido ingresos sustanciales de los viajes en coche, o las personas que se van sin pagar.

4.  Una vez realizado el pago, elija el combustible que necesita su vehículo y active la bomba presionando un botón o levantando una manija debajo de su elección. Algunas bombas tienen una opción de combustible diesel al lado de la gasolina. Asegúrese de no poner combustible diesel en un motor de gasolina. Un mecánico tendrá que drenar el tanque y el diesel podría provocar que el motor no arranque y causar daños internos.

consejos repostar gasolina

Consejos a la hora repostar gasolina en autoservicio

Es importante que tengas en cuenta algunos consejos a la hora de repostar gasolina en una estación autoservicio:

  • Asegúrese de volver a colocar su tapa de gasolina de manera segura o la luz de advertencia de verificación del motor podría aparecer en algunos vehículos.
  • Nunca debe fumar, dejar su motor en funcionamiento o usar su teléfono durante la carga de combustible porque una chispa inadvertida puede provocar un incendio o una explosión. 
  • No vuelva a entrar en su vehículo mientras esté cargando combustible, o si debe hacerlo, toque primero el marco metálico del cuerpo de su automóvil para descargar la electricidad estática.
  • Consulte el manual del propietario de su vehículo para saber el grado de gasolina requerido y si se permite o no gasolina a base de etanol antes de llenar su tanque.
  • Revise que lleva consigo una tarjeta de crédito, tarjeta de débito o efectivo para realizar el pago.

que comer en gasolinera

 

Valora nuestro artículo sobre cómo repostar gasolina autoservicio

 

1 Estrella2 Estrellas3 Estrellas4 Estrellas5 Estrellas (27 votos 4,95 sobre 5)
Loading...